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　　對(duì)于汽車托運(yùn)公司來說，汽車運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)確實(shí)是存在的，而且發(fā)生概率還不低，無論陸路、水路或者國際運(yùn)輸，汽車運(yùn)輸保險(xiǎn)確實(shí)是對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之后車主獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊粋€(gè)非常有效的的途經(jīng)。

　　壹轎運(yùn)車免費(fèi)為車主贈(zèng)送相關(guān)額度的汽車托運(yùn)保險(xiǎn)，公司所購買的轎運(yùn)大車保險(xiǎn)和車主愛車的保險(xiǎn)都是分開的，小車運(yùn)輸保險(xiǎn)單獨(dú)購買。

不足額投保

不足額投保是指保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值，保險(xiǎn)公司實(shí)際賠付以保險(xiǎn) 金額為上限。?如果不足額投保，保險(xiǎn)公司會(huì)按照保險(xiǎn)金額除以車輛價(jià)值的比例進(jìn)行賠付，那么客戶獲得的賠償可能會(huì)低于事故損失。舉例:實(shí)際價(jià)值50萬的車輛，投保了20萬，這樣情況下不足額投保保險(xiǎn)賠款=損失金額X(保險(xiǎn)金額÷出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值)
比例賠付

按照保險(xiǎn)金額和出險(xiǎn)時(shí)財(cái)產(chǎn)實(shí)際價(jià)值的比例來進(jìn)行賠償。這種賠償方式在計(jì)算賠款時(shí)，如果保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)實(shí)際價(jià)值一致，按照保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)實(shí)際損失賠償: 如果保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)實(shí)際價(jià)值，其差額視作被保險(xiǎn)人自保，應(yīng)按照保險(xiǎn) 金額與財(cái)產(chǎn)實(shí)際價(jià)值比例賠償。至于保險(xiǎn)金額超過保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)實(shí)際價(jià)值的部分，應(yīng)視作無效保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)，賠款金額=投保金額X (投保金額÷車輛實(shí) 際價(jià)值) ，然后扣除保單上約定免賠金額10%，最終獲得賠款。

壹轎運(yùn)車（深圳）有限公司，專業(yè)汽車托運(yùn)公司。主營商品車運(yùn)輸、私家車運(yùn)輸、企業(yè)異地用車、俱樂部汽車運(yùn)輸。十余載深耕汽車托運(yùn)行業(yè)，鑄就壹轎人匠人精神。十余年只做一件事汽車托運(yùn)。十余年間運(yùn)力...

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